Unikt samarbete stödjer Volvo Cars

– Lämpliga plaster, volymsäkring, kvalitet och komponentval är några viktiga aspekter att börja med, förklarar David Karis på Stenas FoU-avdelning.

– Att vi sitter och arbetar tillsammans är unikt, men också avgörande för projektet. Det är en avsättning för att vi i framtiden ska få rätt kvantiteter och kvaliteter. Det gemensamma engagemanget för programmet är mycket inspirerande, säger Sandra Tostar, Polymer material specialist på Volvo Cars.

Volvo Cars meddelade i juni 2018 att företaget kommer att använda minst 25 procent återvunnen plast i bilar och förpackningar senast 2025. Samma år ställde företaget ut en specialmonterad Volvo XC60 på Volvo Ocean Race. Den hade flera komponenter tillverkade av återvunnen plast. Stena Recycling bidrog med en ljudisolering för maskinrummet, tillverkad av isolering från gamla volvobilstolar. På bara ett halvår tillverkade Volvo Cars 170 komponenter av återvunnen plast till konceptbilen.

– Det är möjligt att jobba snabbt, framåt. Vi har lärt oss mycket av nya samarbeten både inom Volvo Cars och med leverantörer. Nu arbetar vi med ännu fler komponenter tillverkade av återvunnen plast. Nya delar certifieras hela tiden, konceptbilens arbetsprocess har varit till stor hjälp, förklarar Sandra Tostar.

EN VÄXANDE MARKNAD FÖR ÅTERVINNING

I en Volvobil finns det ungefär 360 kilo plast som används för att tillverka hundratals komponenter. Materialet har många viktiga egenskaper, inte minst för att hålla nere både bilens vikt och bränsleförbrukningen.

– Marknaden för återvunnen plast har en stark tillväxt. Några av de största utmaningarna är att säkra tillräckliga volymer plast med de egenskaper och den kvalitet som uppfyller Volvo Cars höga krav, säger David Karis.
Nya projekt och nätverk som projektet ”Implementera återvunnen plast i fordonskomponenter” är viktigt för att möta dessa utmaningar. Möjliga materialkällor och plastens mekaniska egenskaper är viktiga delar i projektet. Kommer färgen att hålla och kommer ytkvaliteten att vara tillräcklig? Kan plasten åldras på ett bra sätt, och hur länge?
– Att jobba med återvunna material är ett naturligt steg eftersom elektrifiering av fordon gör användningsfasen mindre dominerande när det gäller utsläpp av växthusgaser. Det är uppenbarligen en förändring i tänkesätt, där hållbarhet är viktigt och mer uppskattat i de val som bilköparna gör, tillägger Sandra Tostar.

NYA PLASTÅTERVINNINGSPROCESSER

Stena Recycling utvecklar olika processer för att återvinna mer plast. Sedan hösten 2018 är en ny återvinningsanläggning för mjukplast (LDPE) i drift i Halmstad. Under våren 2019 öppnar företaget en ny återvinningslinje för ren hårdplast från elektronikavfall, inklusive ABS som används i bilar. Plast från företagets återvinning av uttjänta bilar och hårdplast från förpackningar har också potential att användas i framtida fordonskomponenter.

Förstudien pågår fram till augusti 2019 och projektleds av RISE IVF (tidigare Swerea IVF). Förutom Volvo Cars och Stena Recycling ingår även IAC Group Sweden AB, KB Components och Plastal AB i projektet.